济南黄河济泺路方正通车两周年后，10月30日，“黄河第四隧”——济南黄河奥体西路方正工程款式投资东谈主招标公告讦布。该款式北起谋略黄河通衢与谋略纵十路交叉口，北岸沿谋略纵十路向南，穿越黄河后，南岸沿谋略滨黄通衢向南止于鹊华通衢与卧牛山路交叉口，接近况卧牛山路—奥体西路，工程全长约5.5公里。

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　　把柄招标公告，款式工程设立践诺主要包含穿黄河方正1座、进出口匝谈1对、6进6出收费站1处、方正附庸形态（包括处置中心、风塔、机电系统、补救疏散等）、南北岸接线大地谈路（包括附庸的市政管线、管沟、照明、监控、景不雅等），双向六车谈，贪图速率60公里/小时。其中，穿越黄河方正聘用单管双层盾构，方正外径16.8米，方正总长约4.7公里，盾构段长约3.3公里，明挖段长度约1.4公里；北岸接线谈路长度约525米，南岸接线谈路长度约737米。款式投资估算总金额约68.9亿元。

　　前不久，在G104京岚线济南黄河公路大桥主桥合龙典礼上，关联方面高傲已提前揣摸股东奥体西路方正。奥体西路跨黄通谈定位为区域性南北向交通通谈，主要工作起步区王人市阳台、南岸华山片区和济南中央商务区（CBD）片区，通谈聘用方正体式敷设，建成后有益于加强起步区与东部城区交通关联。现在，交通部门正在加速股东前期手续办理，有望2024年开工设立。

　　奥体西路方正工程是黄河济南段谋略设立的第四座穿黄方正，前三座差别是已建成的济南黄河济泺路方正、在建黄岗路方正和谋略航天通衢方正。黄河济泺路方正为双管双层贪图；黄岗路方正、奥体西路方正均为单管双层盾构，方正外径16.8米；航天通衢方正则为双管单层盾构。四座穿黄方正均为双向六车谈。

　　济南黄河济泺路方正于2021年9月29日细腻通车，是首条穿越地上悬河的盾构方正，被誉为“万里黄河第一隧”。方正全长4760米，其中2519.2米聘用盾构体式下穿黄河，方正管片外径15.2米，表层为双向六车谈城市谈路，基层为轨谈交通预留，开车最快5分钟就可过黄河。

　　黄岗路方正于2022年7月开工，南起蓝翔中路，向北穿越济广高速、黄河、千里沙池，在龙湖湿地公园接地。工程总长约5.8公里，其中方正段长约4.7公里，盾构段长度3.3公里，盾构方正外径16.8米，为单管双层方正，双向六车谈，表层通行南向北交通，基层为北向南通行。款式指标2027建成通车，是黄河两岸中枢区里面近距离交通关联通谈，主要工作老城区药山片区与起步区闾里店组团、大桥组团的关联。

　　航天通衢方正东起航天通衢与X012交叉口，沿在建航天通衢向西，下穿谋略滨黄通衢和黄河，全长约3888米，新建方正约3.804公里，盾构段约3.16公里。方正聘用双管单层盾构，双向六车谈，是关联遥墙机场和起步区崔寨北的热切通谈。

　　济南境内黄河全长约183公里，从第一条穿黄方正通车到“黄河第四隧”设立提上日程，见证了济南跨黄法子大步上前。就在10月29日，衔扶植南市平阴县和聊城市东阿县的建邦聊泰黄河公铁大桥告成合龙，力图2023年底建成通车。划定2023年9月底，济南市已建成跨黄河通谈达16处皇冠走地足球，谋略设立34处，起步区规模内共谋略19处，平均2.2公里一处，助推济南从“大明湖时间”向“黄河时间”阔步迈进。

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