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11月23日，交通输送部召开11月份例行新闻发布会，先容加速构建当代化公路基础模范体系计划情况。

计划恰当东谈主指出，10月交通输送经济脱手总体清静，货运量、口岸货品婉曲量保抓较快增长，出行量络续还原增长态势。1-10月，完成交通固定财富投资逾越３万亿，其中，10月完成3541亿元。 

对于后续推动构建当代化公路基础模范体系，交通输送部明确，将抵制优化投融资情状推动可抓续发展，抓续加强与发改、财政等部门衔接，作念好特准计议决策编制、特准计议者收受、名堂推论料理等责任，加速鼓舞名堂斥地前期责任。 

此外，看成数字时候赋能公路交通的进军服从点，交通输送部高度醉心公路的数字化转型，已从贤达建造、贤达养护、出行工作等六方面作念出部署，下一步，将抓续推动斥地实体公路和数字孪生公路两个体系，抵制普及路网质料效果，裁减脱手本钱。 

10月完成交通固定财富投资3541亿元 

交通输送部新闻发言东谈主孙文剑先容，总的来看，10月交通输送经济脱手总体清静，货运量、口岸货品婉曲量保抓较快增长，出行量络续还原增长态势。在货运方面，10月，完成交易性货运量48.2亿吨，同比增长11.7%。分样式看，铁路货运量同比增长4.6%、公路货运量同比增长12.7%、水路货运量同比增长11.1%、民航货运量同比增长37.7%。

在口岸货品婉曲量方面，10月，完成口岸货品婉曲量14.9亿吨，同比增长8.1%。分结构看，内、外贸婉曲量同比永诀增长7.7%和9%。完成集装箱婉曲量2632万标箱，同比增长2.9%。

在东谈主员出行方面，10月，完成跨区域东谈主员流动量53.4亿东谈主次，同比增长50.2%。分样式看，铁路客运量同比增长194.1%；水路客运量同比增长117.3%；民航客运量同比增长252%；公路东谈主员流动量同比增长44%。

在投资方面，10月，完成交通固定财富投资3541亿元。1-10月，完成交通固定财富投资逾越３万亿，达到32316亿元，同比增长4.3%，其中，公路水路完成固定财富投资25685亿元，同比增长4.1%，这为确保完周密年投资标的打下坚实基础，为推动经济脱手合座好转提供了有劲工作撑抓。

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在此基础上，一无数交通要紧名堂正有序鼓舞。孙文剑暗意，概括交通枢纽方面，纠合财政部久了推论国度概括货运枢纽补链强链，已累计下达120亿元支抓两批共25个枢纽城市，推动300个支配货运枢纽名堂和100余个集疏运名堂斥地。公路方面，完成“十四五”筹画内204个公路名堂（高速公路46个、鄙俚公路158个）的审查，国度公路省际瓶颈路段完工和在建名堂达到43个，里程约2170公里，占“十四五”斥地任务的77.5%。水运方面，稳步鼓舞沿海和内河口岸航谈筹画斥地，小洋山北侧集装箱船埠工程、西部陆海新通谈（平陆）运河均已开工斥地。 

优化投融资情状推动可抓续发展 

交通输送部公路局副局长郭胜指出，党的十八大以来，我国公路模范蚁合抵制完善，松手2022年底，我国公路总里程达到535万公里，稳居宇宙第一。鄙俚国谈二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%，较十年前永诀提高约10%和13%，路网结构进一步优化。 

新理念引颈取得新收效，组织推论绿色公路斥地，打造30余个试点示范工程，推动公路可抓续发展。以推动BIM时候应用为切入点，探索贤达转型，制定出台系列战略文献，推动新改建贤达公路超3500公里。 

郭胜暗意，下一步，交通输送部将服从推动构建当代化公路基础模范体系。到2025年，除个别估量线外，全面建成“71118”国度高速公路网干线，基本完成京哈、京沪高速的全线扩容。加速鼓舞国度公路网省际瓶颈路段、鄙俚国谈待暴露路段斥地以及劣品级路段提质升级，抵制普及通行效果和工作水平。 

服从促转型，推动公路数字化绿色化交融解转型发展。数字化转型方面，打造高质料的贤达公路、数字孪生公路，推动终了公路人命期数字化。绿色化转型方面，将深化绿色公路斥地，加强资源纯粹集约欺诈，推动能耗双控自由向碳排放双控更动。交融解转型方面，将联结交通强国斥地试点，鼓舞旅游公路斥地，推动高速公路与光伏等新动力交融发展。 

同期，抵制优化投融资情状推动可抓续发展。交通输送部将联结新战略的出台，抓续加强与发改、财政等部门衔接，作念好特准计议决策编制、特准计议者收受、名堂推论料理等责任，用好用足计划战略，加速鼓舞名堂斥地前期责任。 

六方面举措推动公路数字化转型 

当代数字时候赋能公路交通是现在的一大热门，郭胜暗意，交通输送部高度醉心公路的数字化转型，前不久，制定印发的《对于鼓舞公路数字化转型 加速贤达公路斥地发展的概念》从六个方濒临公路数字化转型作念出部署。 

在贤达建造方面，推动公路勘探、绸缪、施工、验收寄托等数字化，终了工程斥地阶段的数字模子寄托和数据暴露，促进基于数字化的勘探绸缪经过、施工建造样式和工程料理情状变革。 

在贤达养护方面，联结公路大中修工程和普通检测等，自由终了有量公路的数字化，要点完善地舆信息、线形办法、安全模范、工作模范等信息，为精果真时导航、车路协同、自动驾驶及安全风险料理等提供撑抓。 

在出行工作方面，将概括应用ETC门架、通讯基站以及视频、雷达、同意监测等技能，打造路网智能感知体系。同期，推动工作模范及充电桩等数字化，面向公众提供行前筹画、定制出行、预约泊车以及途中信息获得、过后响应评价等菜单式工作，推动终了一单到底、无感无休止出行和公路作陪式工作、一站式工作。 

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在政务工作方面，会聚完善公路商场主体数据库，普及“一网通管”监管智商和“一网通办”政务工作水平，实时发布涉企战略，以数字化推动完善公路料理战略体系，重塑审批监管样式，助力酿成充满活力、通达有序的结伙大商场。

在时候圭臬方面，加速数字公路、数据惩处等计划圭臬的制改造，完善既有圭臬的数字化计划践诺，加速既有圭臬的数字化呈现和智能化应用。 

在基础支抓方面，完善公路基础数据库，强化大数据共建分享、深度交融应用；构建贤达公路蚁合安全着重体系，完善数据安全料理轨制。

郭胜暗意，交通输送部将在以上六方面抓续发力，推动斥地实体公路和数字孪生公路两个体系，抵制普及路网质料效果，裁减脱手本钱。

责编：朱雨蒙

校对：苏焕文

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