在本年夙昔的三个季度中，好意思线旺季不旺，运眼下落，靠近终末一个季度，好多货代和外贸东谈主士脑海中萦绕的阿谁疑问是：“本年好意思线还有戏吗？”

　　参加四季度，好意思国将迎来感德节、圣诞节假期等最大消耗季，而各财报闪现，好意思国大型交易百货商去库存程度基本完成。

　　在加利福尼亚州从事货代多年的好意思线众人罗杰对第一财经记者暗示，天然当今库存比疫情前低，但他并不看好接下来的销季，其原因在于，由于对畴昔消耗枯竭信心，各大零卖商枯竭大幅度补库存动机。

　　“我以为，本年的旺季是等不来了，没戏了。”他证明谈，“当今，好意思国的消耗不是花在买产物、买电视等方面，而是花在带子女出行等旅游消耗方面。好意思国的休闲率较低，工资也在涨，叠加好意思国出行资本很高，货仓至少涨了30%-40%。”

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　　罗杰暗示，当前来看，畴昔几个月好意思国的需求量基本上会接续2019年的趋势，这几个月的货量弧线一经跟2019年同期高度重迭。

　　不外，也有些积极动向。

　　敦煌网集团物流供应链副总裁刘朔湖就对第一财经记者暗示，从举座看，地缘政事经济影响叠加好意思国消耗左迁影响，中好意思外贸大盘数据下滑，但背后看到了三个积极变化。

　　比方，“外洋中小企业采购者逆流而上，阻遏易受到政事影响，更多探讨产品和资本，借力日益完善的数字化基建来完成跨国直采。”刘朔湖证明谈。

　　好意思国入口数据链接下降

　　好意思邦交易数据做事提供商Descartes Datamyne公布的最新数据闪现，8月份好意思国的集装箱入口达到2190万圭臬箱（TEU），同比下降12.6%，但环比增长0.8%。

　　具体而言，亚洲10个主要经济体出口为155万TEU，同比减少13.1%，环比增长1.7%。

　　本年1月至8月，亚洲对好意思出口集装箱总量为1125万TEU，比2022年同比下降19.6%，但与2019年疫情前同期比较略有增多。

　　在8月底数据中，中国对好意思出口集装箱918026TEU，同比下降14.4%，韩国为155057 TEU，下降14.9%；越南148220TEU，下降10.3%；但来自日本的集装箱为32664TEU，飙升11.6%。

　　罗杰对记者暗示，好意思国需求真实减少了，这是一个广大性问题，其原因在于好意思国总需求减少。不外，在数据方面，和客岁同期比有一定问题。

　　“2022年，好意思国集装箱入口从客岁5月份运行踩刹车，但真实出现下降是客岁8月份以后。”他证明谈，也即是说，客岁1至8月份好意思国入口量仍然很高，因为还没参加去库存的阶段。当前来看，畴昔几个月好意思国的需求量基本上会接续2019年的趋势，这几个月的货量弧线一经跟2019年同期高度重迭。

　　罗杰以为，通过不雅察好意思国商务部每月公布的数据不错看到，好意思国需求量下降的真实原因是，好意思国的消耗习气更正。

　　罗杰暗示，好意思国商务部数据闪现，天然和客岁同期比仍有下降，但零卖总和跌幅并不剖析。

　　“疫情手艺，各人只可用钱买商品，而不行购买做事。但当今，好意思国的平日消耗以处职业为主，包括餐饮和旅游，尤其到了夏天，度假一经成为刚需。同期，好意思国出行资本，即机票和货仓价钱很是崇高，消耗调遣到这部分，就很少花在买东西上了。”罗杰证明谈。

　　不外，一方面好意思国的总需求鄙人降；另一方面也要看到，货物在出口国方面发生了一定调遣。

　　罗杰暗示，1~8月份，好意思国入口的来自全天下的海运集装箱少了18%，同期好意思国从越南减少的入口量亦然23%。“越南对好意思国出口最多的货物门类是产物，大致占40%。但这两年，好意思国入口量跌幅最大的亦然产物，因为好意思国消耗者在疫情手艺该买的王人买了，该换的也换了，不会随即再去更新，是以好意思国度具销量一直在跌，这亦然为什么越南出口受伤很重。”

　　同期，“同期，印度到好意思国的集装箱量少了13%。这意味着好意思国需求减少，基本上莫得出口方不错避免。”罗杰说。

　　对好意思出口新动向

　　频频9月即为旺季，但本年的好意思线9月却等闲得异常。

　　在罗杰看来，好意思国大型交易百货商基本上一经完成去库存。

　　“举例，笔据梅西百货最新财报，本年第二季度的库存比客岁少了10%，比2019年第二季度少了18%。”罗杰说，“换言之，近况一经不是单纯去库存，而是低于平日水平了。关联词，这些百货商也不会跋扈补库存，因为其对全年销量并不看好。本年6月，梅西百货调低了本年总体瞻望销量，并在最新财报中保管了这个判断，即瞻望整年销量比客岁还要下降6%-7.5%。”

　　罗杰说，同期，还要看到好意思国食物价钱一直上升。

　　“出去吃饭更夸张，这些价钱涨上去到当今范畴一直莫得降下来，比方当今的小费也涨到了20%，这些王人是用度。”罗杰对记者暗示，“要是个东谈主工资莫得这样高的涨幅，那么日常消耗就会花掉大部单干资，东谈主们天然不会再花额外的钱去买2021年时购买的那些商品。消耗者揣时度力，这个原因也影响到了好意思国入口。”

　　他预判，“本年的圣诞销季跟客岁不异，过节的礼物该买照旧得买，但不会那么跋扈。可能东谈主们在10月份看到打折销售的时辰会早起初买下来。”罗杰补充说。

　　从中国对好意思销售的货物方面看，罗杰对记者暗示，当前从销量上来看，产物、电器加家电这三大类占集装箱的货量比重是很高的，但这三大类的销量同比也一直鄙人降，因为这三类碰劲是疫情手艺卖得最佳的，当今东谈主们暂时莫得更换需求。

　　“当前卖得比较好的反而是好意思容产品这种小东西。”他补充谈。

　　刘朔湖则对第一财经记者暗示，“ 泰西大型采购商/集团受到了交易脱钩的政事压力影响，主动诽谤畴昔两年的中国采购份额，关联词外洋中小企业采购者则逆流而上。”

　　他暗示，本年1-7月敦煌网对好意思小单交易货量仍保握两位数的高增速。

　　同期，“OEM/ODM等传统出口影响较大，但中国制造/白牌属性的产业带，如小商品/日用品增速剖析，咱们看到1-7月义乌市集对好意思出口增速朝上70%。”他暗示，“当前有一大量专精坐褥与研发、产品性量好、性能上乘的中国商家。这些制造商一经从夙昔单一的接单坐褥模式走向多模式出海，通过产品力驱动销售，勾通酬酢媒体/直播/短视频等多渠谈步地竣事品牌出海。”

　　此外，从行业看，“跨境B2C的全托管模式发展迅猛，集结产业带/工场货源，裁减链路高效做事外洋消耗者，繁荣消耗左迁需求，带动跨境电商物流运输需求量培植。”刘朔湖暗示。

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