10月27日周五，福特汽车盘中一度狂泄10%至2021年1月以来的超两年半最低，本年累跌超11%太阳城官方网站，远逊于同期标普500指数的累涨近8%。

福特还是好意思国高收益债券或称“垃圾债”市集最大的刊行方，未偿还债券达724亿好意思元，其垃圾债价钱周五与股价一同跳水。

上期龙头开出08，属于2路码，在最近10期中，龙头0路码开出2次、1路码开出5次、2路码开出3次，本期看好龙头开出1路码，参考号码：10。

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这主如果由于周四盘后该公司公布的三季度财报全面欠安，营收和盈利均逊于预期，还因全好意思汽车工东说念主采鸠集歇工而灭亡了全年功绩领导，并将推迟约120亿好意思元对电动汽车产能的投资。

财报娇傲，福特三季度总收入同比增11%至438亿好意思元，但市集预期的是439.4亿好意思元；中枢汽车业务收入411.8亿好意思元，市集预期为412.2亿好意思元；转化后每股收益0.39好意思元，较着弱于预期的每股收益0.46好意思元，不外高于上年同期的每股耗损0.21好意思元。

三季度福特的净利润为12亿好意思元，上年同期耗损了8.27亿好意思元，公司还碰到与投资无东说念主驾驶汽车公司Argo AI关连的27亿好意思元减值用度，歇工对当季利润影响为1亿好意思元。

最终转化后的息税前利润同比增22%至22亿好意思元，好于上年同期被动发布盈利预警时的效果，但低于市集预期的27亿好意思元，也权臣弱于竞争敌手通用汽车三季度的贸易利润36亿好意思元。

对此，福特首席财务官劳勒（John Lawler）称这主如果由于UAW工会工东说念主歇工形成了约13亿好意思元的贸易利润损失，在多个蹙迫工场近六周的停工导致比预期少分娩了8万辆汽车和卡车。

同期，他也承认财报逊于预期也与5万辆汽车因质料问题被淹留在工场相关：“咱们需要不竭尽力进步资本和质料，业务中有好多积极身分，但因为资本和质料问题而没能沿途体现出来。”有分析称，资本与质料问题在连年来一直困扰着福特的运营。

而况，歇工对福特形成的利润损失似乎越过了通用汽车，可能是福特成为首家与工会达成临时条约之巨头的主要原因。通用汽车本周称，歇工导致息税前利润损失8亿好意思元，每周对运渔利润的影响为2亿好意思元，而对福特形成的总体损失高达13亿好意思元，每周的利润影响约为4亿好意思元。

福特因此灭亡了2023年沿途领导，包括110亿至120亿好意思元的转化后盈利，以及65亿至70亿好意思元的转化后摆脱现款流预测。公司高管称，在9月15日开动歇工之前，这些办法本易如反掌。

福特还拒却袒露与工会的临时条约悉数会带来几许资本压力，只是坦言提薪和抬升职工的福利待遇后，将使每辆新车的劳能源资本加多850至900好意思元，并使利润率着落60至70个基点，复原因歇工而损失的约8万辆汽车分娩亦然“浩大的责任量”。德银瞻望罕见资本认为62亿好意思元。

福特向电动汽车转型的策略发达一直备受挽回。三季度其电动汽车部门Model E贸易耗损13.3亿好意思元，是上年同期耗损额的两倍多，尽管当季的部门收入增长了26%、销量增长了44%。

在本年前三个季度，福特电动汽车业务的运营耗损累计约为31亿好意思元，顺应7月份对全年运营耗损45亿好意思元的官方领导，但蓝本福特瞻望本年该部门只会耗损30亿好意思元。

除了放置“到2026年分娩200万辆电动汽车”的贪念勃勃缱绻除外，福特还在三季报上告示推迟约120亿好意思元新电动汽车过火电板分娩的扩能投资，意义是北好意思市集买家更为严慎，不肯意为电动汽车比拟传统内燃机车和搀和能源汽车的高溢价买单。

公司高管坦言，尽管向电动汽车的过渡正在告成进行，但被耗尽者领受的速率慢于福特及通盘这个词行业的预期，“咱们将左证耗尽者的需求，均衡汽油、搀和能源和电动汽车的分娩”。

福特也强调，不会削减卤莽灭亡对下一代电动汽车研发的开销，只是会比此前缱绻更冉冉地进步电动汽车产能和相应开销。在好意思国肯塔基州成就第二家电板工场将被推迟，但在田纳西州的新电动汽车制造园区将按原缱绻不竭进行。

本年7月时，福特已将年产60万辆电动汽车的决议推迟一年到2024年底再达成。同期繁密传统巨头齐对电动汽车出息遴荐越发严慎的魄力。举例，本田将罢休一款价钱实惠的电动车型拓荒，通用汽车也灭亡了到2024上半年分娩50万辆电动汽车的办法。

有分析指出，三季度福特每售出一辆电动汽车就损失了约3.7万好意思元，本年头福特还是最初陪同特斯拉降价而打响电动车价钱战的传统车企，令其本就倒霉的单元盈利智力雪上加霜。

更值得注办法是，福特的资本问题不单是与电动汽车相关，对过于复杂传统车型的保修资本令其三季度罕见损失了12亿好意思元：

“当好意思国耗尽者有智力不竭浪掷品时，福特在内燃发动机业务中承担的罕见资本显得不那么蹙迫。

但当好意思国经济最终开动出现更多迤逦时，福特的上述多量保修资本可能成为投资者挽回的新问题太阳城官方网站，令其更易受到新车价钱逆转的影响。”

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